第142章(2 / 2)

“随着车速越来越快，事故只会发生越来越多次。”

显而易见的结论，我说是的。

“比如…”

打断了他想要举例的话，我又说是的。

他说有向技术总监反馈，比如给车手加点保护措施什么的。技术总监认为是有可行性的做法。

“但是…”他顿住了。

这回没有打断，而是替他补上了这之后的话，说FIA没有把这种事情当作值得重视的东西。

比他问的更早一些，大概是我年纪尚轻直接收到了技术总监的提醒，说他们不会把这个东西当成一件值得去研究的事情。

我反驳说运动安全研究所已经开始相关研究了。

他说开始研究到真正变成一项规则要多久呢？十年，二十年，三十年？如果你向国际汽联或是赛事组织者们发起申诉，你知道他们会和你说些什么吗？

我说会说什么？

“那就不要开得这么快。不要用各种策略让车开的更快然后冲击领奖台，这取决于你们自己的决定，安全还是胜利。”

为什么不能共存呢？被技术总监用那对能看透一切的眼睛紧盯着，我把我的问题吞咽了下去。

技术总监长叹一口气，说年轻人总是抱着不可一世的理想想法渴望改变规则，比起改变规则还是应当做好自己应该做的事情。用来提升自己比妄图改变规则更有性价比，才是聪明人应该做的事情。

技术总监对奥利弗说的话和对我说的一模一样，唯独是把年轻人三个字改成了中年人。

他也开始沉默，问你是双元制出身的工程师的话，如果我要用工作之外时间完善计划，你会愿意参加吗？和FIA的安全研究所一起，作为帮助测试的工程师。

他开了个玩笑，夸张地说这是高风险投入低回报的工作，你会愿意投入工作吗？

45.

“只是运气差一点而已。”

“谁知道呢？他运气太差了。哪怕运气再好一点都不会受到这样的意外。”

和戈麦斯接吻的时候脑子里回荡的是采访里不同人说的话。

想起来马萨着实是运气差的有点过分，掉下的零件刚好砸到了头盔，如果没有头盔坚挺材质的保护大概是命丧黄泉了。

听说现在那个头盔被他的家人收了回去，作为救命恩盔被好好的保存起来摆在家里最显眼的地方。

据媒体报道出来的新闻说是运气好就还能开车，倘若运气差一些那就要告别赛车生涯了。

即使从未和马萨有过合作还是虔诚地希望他能够运气好一些，再好一些，每一个有梦想的人都不应当被断送在实现梦想的道路上。

戈麦斯的牙齿咬在我的下唇上，没有控制力度的尖牙刺进我嘴唇里侧一点的软肉。

嘶一声然后推着他挪开了一点距离，我怒目圆瞪说我不喜欢这样。

戈麦斯眨着眼睛看我，说我也不喜欢你这样。